jafea.net – Roof rack, atau rak atap kendaraan, adalah aksesori populer bagi pengemudi yang membutuhkan ruang tambahan untuk membawa barang, mulai dari peralatan camping hingga sepeda gunung. Namun, banyak pengguna yang membiarkan roof rack tetap terpasang meski tidak digunakan, alias kosong. Praktik ini sering dianggap sepele, tapi sebenarnya menyimpan risiko—baik dari segi keselamatan, efisiensi bahan bakar, maupun hukum.
Bahaya Roof Rack Kosong: Lebih dari Sekadar Estetika
Membiarkan roof rack kosong di atap kendaraan bukan hanya soal penampilan. Berikut beberapa risiko utama:
1. Penurunan Efisiensi Bahan Bakar
Roof rack meningkatkan hambatan udara (drag) karena mengganggu aerodinamika kendaraan. Menurut studi dari Car and Driver, roof rack kosong dapat mengurangi efisiensi bahan bakar hingga 2-8% pada kecepatan rendah dan 15-20% di jalan tol (kecepatan 100-120 km/jam). Di Indonesia, dengan harga BBM seperti Pertamax Rp13.500/liter (per Oktober 2025), ini berarti pengeluaran tambahan signifikan, terutama untuk perjalanan jarak jauh seperti Jakarta-Bandung.
2. Risiko Keselamatan
Roof rack kosong bisa menjadi bahaya di jalan:
-
Stabilitas Kendaraan: Roof rack menambah tinggi pusat gravitasi, meningkatkan risiko terguling, terutama pada SUV atau MPV saat manuver mendadak. Forum otomotif seperti Kaskus mencatat keluhan pengemudi Toyota Fortuner yang merasakan goyangan saat roof rack kosong dibiarkan di kecepatan tinggi.
-
Kebisingan: Hambatan udara menyebabkan suara bersiul (wind noise) yang mengganggu konsentrasi pengemudi, terutama pada kecepatan di atas 80 km/jam.
-
Longgar atau Lepas: Roof rack yang tidak dirawat bisa kendor, berpotensi terlepas dan membahayakan pengguna jalan lain. Di Australia, laporan NRMA mencatat insiden di mana roof rack kosong terlempar di jalan raya, menyebabkan kecelakaan.
3. Kerusakan Kendaraan
Paparan sinar matahari, hujan, dan debu di Indonesia—dengan iklim tropisnya—dapat mempercepat korosi pada roof rack atau titik pemasangannya. Cat mobil di sekitar mounting point juga berisiko tergores, menurunkan nilai jual kendaraan. Pengguna X di Indonesia sering berbagi pengalaman atap mobil baret karena roof rack yang dibiarkan kosong terlalu lama.
4. Masalah Hukum
Di beberapa negara, roof rack kosong dianggap pelanggaran ringan karena mengganggu aerodinamika atau menambah risiko. Di Indonesia, meski belum ada aturan spesifik dalam UU Lalu Lintas No. 22/2009, polisi lalu lintas dapat menilainya sebagai “pengangkutan tidak aman” jika roof rack kendor atau menyebabkan gangguan. Di Eropa, negara seperti Jerman mewajibkan pelepasan roof rack kosong untuk lolos uji emisi dan keselamatan tahunan.
Mengapa Orang Membiarkan Roof Rack Kosong?
Banyak pengemudi enggan melepas roof rack karena:
-
Kemudahan: Memasang dan melepas roof rack, terutama model clamp-on, memakan waktu dan tenaga.
-
Kebiasaan: Pengemudi urban di Jakarta atau Surabaya sering lupa melepasnya setelah perjalanan wisata.
-
Estetika: Roof rack dianggap membuat mobil seperti Pajero Sport atau CR-V terlihat gagah.
-
Ketidaktahuan: Banyak yang tidak sadar akan dampaknya terhadap konsumsi BBM atau keselamatan.
Solusi Praktis: Melepas atau Mengelola Roof Rack Kosong
Untuk meminimalkan risiko, berikut langkah-langkah yang bisa dilakukan:
1. Lepas Roof Rack Saat Tidak Digunakan
-
Cara Mudah: Gunakan roof rack modular seperti Thule atau Yakima, yang dirancang untuk pemasangan dan pelepasan cepat (5-10 menit dengan kunci pas). Simpan di garasi untuk mencegah pencurian.
-
Peralatan: Pastikan Anda punya kunci Allen atau obeng sesuai spesifikasi roof rack. Video tutorial di YouTube, seperti dari Thule Indonesia, bisa membantu.
-
Frekuensi: Lepas setelah setiap perjalanan jauh, kecuali Anda sering membawa barang (misalnya, mingguan untuk camping).
2. Pilih Roof Rack Aerodinamis
Jika harus tetap dipasang, pilih model low-profile seperti Thule WingBar atau Rhino-Rack Vortex, yang mengurangi drag hingga 30% dibandingkan model kotak tradisional. Harga di Indonesia berkisar Rp2-5 juta, tersedia di toko online seperti Tokopedia atau bengkel resmi.
3. Perawatan Rutin
-
Periksa Kekencangan: Setiap bulan, pastikan baut atau clamp tidak kendor menggunakan torque wrench (sesuai manual, biasanya 5-8 Nm).
-
Lindungi Atap: Gunakan pelindung karet atau stiker bening di bawah mounting point untuk mencegah goresan.
-
Bersihkan Korosi: Gunakan WD-40 dan lap mikrofiber untuk membersihkan karat ringan, terutama di daerah pantai seperti Bali.
4. Alternatif Penyimpanan
Jika roof rack jarang digunakan, pertimbangkan opsi lain:
-
Bagasi Dalam: Gunakan cargo organizer di bagasi mobil untuk barang kecil.
-
Hitch Rack: Untuk sepeda, hitch-mounted rack di belakang mobil lebih aerodinamis dan mudah dilepas.
-
Penyewaan: Di kota besar seperti Jakarta, jasa sewa roof rack harian tersedia di platform seperti Traveloka Experience, mulai Rp50.000/hari.
Tips Tambahan untuk Pengemudi Indonesia
-
Iklim Tropis: Simpan roof rack di tempat kering untuk mencegah jamur atau korosi, terutama di musim hujan.
-
Jalan Tol: Di Tol Trans-Jawa, kecepatan tinggi (100-120 km/jam) memperbesar dampak drag. Lepas roof rack untuk perjalanan jauh seperti Jakarta-Surabaya.
-
Komunitas Otomotif: Bergabunglah dengan grup seperti Komunitas Otomotif Indonesia di X untuk tips perawatan atau rekomendasi merek roof rack lokal berkualitas.
Membiarkan roof rack kosong mungkin terasa praktis, tapi dampaknya terhadap dompet, keselamatan, dan kendaraan tidak bisa diabaikan. Dengan melepas roof rack saat tidak digunakan, memilih model aerodinamis, atau merawatnya secara rutin, Anda bisa menghemat bahan bakar, mencegah kecelakaan, dan menjaga mobil tetap prima. Di Indonesia, di mana perjalanan darat seperti mudik Lebaran jadi rutinitas, kebiasaan kecil ini bisa membuat perbedaan besar. Jadi, sebelum berangkat ke destinasi berikutnya, tanyakan pada diri Anda: apakah roof rack itu benar-benar perlu ada di atap?
